Barometer: markt van de tweedehandsauto’s in België

BALANS 2024

In 2024 behaalde de markt voor tweedehandsauto's met 674.171 inschrijvingen (lichte bedrijfsvoertuigen niet meegerekend) aanzienlijk betere resultaten dan in 2023 (645.562 voertuigen), een stijging van 4,4% (als lichte bedrijfsvoertuigen wel worden meegerekend, werden in 2024, 727.650 voertuigen ingeschreven. Een stijging van 5,6%). Het jaar 2023 deed het 7,0% beter dan 2022. Als we dit vergelijken met de pre-covid periode, zullen er 3,5% meer inschrijvingen zijn dan in 2019 (651.523).  

• Volkswagen blijft het favoriete merk in België (+3,8%), gevolgd door BMW (+1,7%) en Mercedesl (+3,3%).
• De Golf en Polo nemen de top twee posities per model, gevolgd door de Opel Corsa, BMW Serie-3 en Mini (alle modellen).
• Dieselmotoren zijn nu goed voor slechts 29,6% van het totaal, ten opzichte van 59,5% benzineauto's. Hybrides stegen met 23,4% in volume, terwijl elektrische voertuigen met 88% van de inschrijvingen zijn gestegen. 
• De tweedehandsverkoop groeide sneller in Vlaanderen (+6%) dan in Wallonië (+2,9%). De Brusselse markt bleef stabiel met ongeveer +0,9%. 

Deze sterke prestatie van de markt voor tweedehandsauto's kan worden verklaard door een aantal factoren:

• Een daling van de gemiddelde prijs van auto's in de eerste helft van het jaar, gevolgd door een lichte stijging in de tweede helft om een niveau te bereiken dat vrijwel identiek is aan dat van december 2023.  
• Het aanbod van voertuigen bleef min of meer stabiel in 2024, met een lichte daling aan het einde van het jaar, vooral in de verkoop aan particulieren.
• Prijzen van nieuwe voertuigen zijn nog steeds erg hoog.

Tegelijkertijd is de markt voor nieuwe wagens, met een aantal inschrijvingen van 448 277, gedaald met -6% ten opzichte van 2023 (476.675 inschrijvingen) en nog steeds met -18,5% ten opzichte van 2019. Het jaar 2023 presteerde bijzonder goed met de wetswijzigingen rond bedrijfswagens. Elektrische voertuigen zijn duidelijk in opmars, met een marktaandeel van meer dan 45,6%, sterk gedreven door bedrijfsaankopen. In België werden in 2024 1,5 tweedehandsvoertuigen verkocht voor elke nieuwe (tegenover 1,35 in 2023, 1,65 in 2022 en 1,18 in 2019).

Na een stijging van de gemiddelde prijs gedurende 2 opeenvolgende jaren, daalde de gemiddelde prijs in 2024 met -8,3% over het hele jaar, ondanks een stijging in het 4e kwartaal en een gemiddelde prijs in december 2024 die identiek was aan die in december 2023. De gemiddelde prijs van een auto op AutoScout24 is nu € 23.588 (professionals en particulieren). Dit is echter nog steeds een stijging van +28,1% ten opzichte van 2021 en +30,0% ten opzichte van 2019.  

Deze daling in 2024 is te wijten aan een sterke daling van de gemiddelde prijs van hybride auto's

(-7,6%) en elektrische auto's (-18,1%). Er komen steeds meer modellen op de markt, die ook betaalbaarder worden. Nu de vraag naar elektrische auto's aanzienlijk wordt (10,3% van de tweedehandsmarkt), noteren deze laatste een mooie stijging van het marktaandeel van 86,6% voor EV's en 22,3% voor hybrides.

De populairste elektrische tweedehands modellen:

Brand Model 2024 2023 Progr 24-23

TESLA MODEL 3 1.998 1.310 52,5%

PORSCHE TAYCAN 1.279 841 52,1%

AUDI E-TRON 967 670 44,3%

FIAT 500 852 406 109,9%

TESLA MODEL Y 772 397 94,5%

Balans voor 2024 en vooruitzichten voor 2025

"We hadden voorspeld dat de prijzen in 2024 zouden blijven dalen, gezien het hoge aantal voertuigen in stock bij dealers in 2023 en de sterke vraag naar tweedehandsvoertuigen. Dit bleek het geval te zijn, met prijzen die over het hele jaar met gemiddeld -8,3% daalden en een marktgroei van 4,4% in volume. Consumenten zijn nog steeds terughoudend bij het kopen van nieuwe voertuigen, omdat de prijzen voor de meeste nog steeds erg hoog zijn en elektrische technologieën snel evolueren.

Tegen 2024 zal de tweedehandsmarkt zijn rol in de vrijetijdsbesteding van de Belgen nog steeds ten volle hebben vervuld, gezien de markt voor nieuwe voertuigen, die nog steeds veel kleiner is dan in de pre-covideperiode, en het lage aandeel particuliere kopers (38% van de verkoop van nieuwe voertuigen). Wanneer een particulier een nieuwe wagen koopt, worden er 4 tweedehands verkocht.

Tegen 2025 verwachten we dat de markt min of meer stabiel zal blijven of licht zal dalen, maar op een hoog niveau, met een iets kleiner aanbod en iets hogere prijzen. De markt voor nieuwe voertuigen zou weer moeten herstellen, gezien de huidige moeilijkheden die autoconstructeurs ondervinden om hun stock te verkopen, waardoor consumenten kunnen profiteren van betere voorwaarden bij de aankoop van een nieuw voertuig. Toch blijven tweedehandsvoertuigen de voorkeur genieten van de consument, met meer betaalbare prijzen en een ruime keuze aan verbrandingsmotoren en elektrische voertuigen.” aldus Vincent Hancart - Country Manager AutoScout24 België.

Bron: Febiac/DIV gebaseerd op cijfers op 31/12/24 en analyses AutoScout24 België.