Comment développer le marché du véhicule électrique d’occasion ?

En 2024, 22 505 occasions électriques ont été immatriculés soit une augmentation de 88% par rapport à 2023. La part de marché de ces véhicules représente 3,3% des 674 171 voitures d’occasion vendues en Belgique, en augmentation de 4,4% par rapport à 2023 (*).

Volume d’immatriculation de véhicules électriques

Si les chiffres semblent encore modestes, ils sont appelés à fortement augmenter dans les années à venir. Actuellement, ce sont principalement les sociétés qui achètent des véhicules électriques. 

Sur le marché du neuf en 2024, les voitures électriques ont représenté 28,5% des immatriculations dont 87% ont été achetées par des sociétés. Les particuliers sont donc encore très peu friands de ce type de motorisation.

Buyer type TOTAL PETROL DIESEL HYBRID ELECTRIC OTHER

TOTAL 448.277 187.281 21.867 107.953 127.709 3.467

Share 100% 41,8% 4,9% 24,1% 28,5% 0,8%

Private 38,5% 60,5% 33,6% 29,8% 13,0% 92,4%

Business 61,5% 39,5% 66,4% 70,2% 87,0% 7,6%

Ventes de voitures électriques neuves par type de motorisation et d’acheteur

Sur le marché de l’occasion, 52% des véhicules électriques sont achetés par des sociétés contre 48% par des particuliers. Là aussi, la demande de VE des particuliers reste très faible. 

Buyer type TOTAL PETROL DIESEL HYBRID ELECTRIC OTHER

TOTAL 674.171 401.090 199.437 48.106 22.505 3.033

Share 100% 59,5% 29,6% 7,1% 3,3% 0,4%

Private 90,2% 94,3% 91,4% 70,3% 48,2% 90,3%

Business 9,8% 5,7% 8,6% 29,7% 51,8% 9,7%

Ventes de voitures électriques d’occasion par type de motorisation et d’acheteur

(*) 727 650 voitures particulières et utilitaires légers ont été immatriculés en 2024 soit une augmentation de 5,6% par rapport à 2023

Offres et demande sur AutoScout24

Au mois de décembre 2024, l’offre de véhicules électriques représentait 6,4% des offres de professionnels, soit une augmentation de 22% sur 12 mois mais seulement 4,0% de la demande des consommateurs. Ce déséquilibre démontre la difficulté de développer ce segment de marché.

Evolution des prix des véhicules électriques d’occasion sur AutoScout24

Si les véhicules électriques restent chers par rapport aux autres types de motorisation, leur prix se réduise rapidement. Le prix moyen était de 40 120 € en décembre 2024 contre 47 246 € 12 mois auparavant soit une réduction de 15,1%. En 2 ans, le prix moyen a diminué de 32,8%. Le prix élevé est également justifié par les modèles les plus vendus (voir classement par modèle).

Modèles les plus populaires en occasion

Sans surprise, un modèle Tesla occupe la première place du podium, suivi de la Porsche Taycan et de l’Audi E-Tron, fabriquée chez nous. (voir classement complet en annexe)

Modèles les plus populaires en neuf (voir classement complet en annexe)

1. Tesla model Y 
2. Audi Q4
3. Tesla Model 3 
4. BMW X1
5. Volvo EX30 

Conclusions

Pour développer le marché de l’occasion électrique, il sera impératif de rassurer les consommateurs lors de l’acquisition d’un véhicule électrique. Cela doit passer par une meilleure information sur les performances en termes d’autonomie, de capacité de batterie et des contrôles de qualité adaptés à ce type de véhicule où la santé de la batterie est primordiale. Il serait dès lors souhaitable que les marques automobiles développent des labels de qualité spécifiques au VE. Actuellement, les particuliers sont très réticents à s’engager dans cette voie, étant donné les évolutions des technologies rapides et les risques liés à la longévité des batteries. Un marché du remplacement des batteries avec des prix raisonnables serait également un facteur permettant de mieux appréhender le risque lié à l’achat d’occasion électrique. 

A long terme, l’augmentation des valeurs résiduelles des véhicules remis sur le marché de l’occasion est essentielle pour les constructeurs car elle garantira de meilleures offres de leasing aux sociétés et donc un développement plus rapide de l’électromobilité.

Sources : Febiac/DIV sur base des chiffres au 31/12/24 et analytics AutoScout24 Belgium.